fahrende Bierkiste – Kette und Bremsleitung

Dieser Artikel ist Teil 47 von 49 in der Reihe Fahrende Bierkiste

fahrende Bierkiste KetteLetzte Woche habe ich das erste Mal den Motor gestartet. Doch da Kette und Bremsleitung noch fehlten, konnte ich meine fahrende Bierkiste leider noch nicht Probefahren. Genau diese Teile sind deshalb jetzt an der Reihe. Ausnahmsweise habe ich die Bremsleitung nicht selbst eingebaut, sondern von einer Motorradwerkstatt genau passend anfertigen lassen. Doch vorher waren noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen.

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fahrende Bierkiste Hinterachse Zusammenbau

Dieser Artikel ist Teil 32 von 49 in der Reihe Fahrende Bierkiste

fahrende Bierkiste HinterachseJetzt, da ich endlich alle Teile für die Hinterachse fertig habe, kann diese zusammengebaut werden. Wie ihr auf dem Bild seht, habe ich alle Teile bereitgelegt, so wie sie in etwa positioniert werden.
In die Hinterachse habe ich Passfedernuten für die Radsterne und das Kettenblatt gefräst. Die Bremsscheibe habe ich schon mal an die Bremsscheibenaufnahme geschraubt.

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Bremsscheibenaufnahme fertigen

Dieser Artikel ist Teil 31 von 49 in der Reihe Fahrende Bierkiste
fahrende Bierkiste Bremsscheibenaufnahme
aus diesem Klotz soll die Bremsscheibenaufnahme entstehen

Um die Bremskraft von der Bremsscheibe auf die Hinterachse zu übertragen brauche ich eine Bremsscheibenaufnahme. Wie diese aussehen soll habe ich ja bereits gezeigt. Jetzt geht es endlich an die Fertigung. Los geht’s mit einem ziemlich schweren Stück Stahl. Das habe ich erst mal in die Drehmaschine gespannt und von allen Seiten bearbeitet, damit es richtig rund läuft und die Stirnseiten gerade sind.

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Fahrende Bierkiste: Vorläufiger Zusammenbau

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fahrende Bierkiste vorläufiger ZusammenbauNachdem die wichtigsten Bauteile für die fahrende Bierkiste nun fertig sind, kann diese nun endlich vorläufig zusammengebaut werden. Das Meiste davon ging einfach nach Plan. Es sind aber auch ein paar unerwartete Situationen aufgetreten. Doch erst mal von Anfang an.

Als erstes ist der Rahmen dran. Um besser daran arbeiten zu können, habe ich den Rahmen auf meine kleine Zusatzwerkbank gelegt. Die Richtung wie auf dem Bild zu sehen hat sich allerdings als ungünstig herausgestellt. So haben nicht alle Räder genug Platz. Ich musste den Tisch also später drehen.

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Befestigung der Bremsscheibe

Dieser Artikel ist Teil 11 von 49 in der Reihe Fahrende Bierkiste

Wie bei der Konstruktion der Hinterachse bereits erwähnt, habe ich nicht das passende Werkzeug zur Fertigung einer Passfedernut in der Nabe der Bremsscheibenaufnahme. Auf der Suche nach anderen Lösungen zur Befestigung der Bremsscheibe bin ich nun auf eine mögliche Alternative gekommen.
Mit einer Schrumpfscheibe kann man eine Nabe auf eine Welle pressen und erhält so eine reibschlüssige Verbindung. Jetzt gilt es herauszufinden, ob diese Verbindung die Momente übertragen kann, die bei einer Maximalbremsung entstehen.

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