Letzte Woche habe ich das erste Mal den Motor gestartet. Doch da Kette und Bremsleitung noch fehlten, konnte ich meine fahrende Bierkiste leider noch nicht Probefahren. Genau diese Teile sind deshalb jetzt an der Reihe. Ausnahmsweise habe ich die Bremsleitung nicht selbst eingebaut, sondern von einer Motorradwerkstatt genau passend anfertigen lassen. Doch vorher waren noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen.
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fahrende Bierkiste – Zündschloss

Es wird langsam Zeit, sich der Elektrik zuzuwenden. Die ersten elektrischen Bauteile sind sogar schon montiert. Im und am Motor befinden sich Lichtmaschine und Anlasser. Außerdem sind in die Gehäuse des Gasgriffs und des Kupplungsgriffs einige Schalter integriert. Die Batterie gehört natürlich auch dazu.
Jetzt sind das Zündschloss und der Not Stop-Schalter dran. Da ich bisher viele Teile für Dax beziehungsweise Monkey-Nachbauten verwendet habe war es naheliegend auch ein Monkey-Zündschloss zu verwenden.
Der Not Stop-Schalter ist für Außenborder deklariert, lässt sich aber universell einsetzen.
fahrende Bierkiste – Batteriehalter
Da ich meine fahrende Bierkiste nicht anschieben möchte, brauche ich eine Batterie. Eine günstige 3Ah Rollerbatterie
sollte ausreichend sein.
Diese muss jetzt natürlich am Hilfsrahmen befestigt werden. Als Position habe ich mir hinten links überlegt.
Da die Form der Halterung direkt von der verwendeten Batterie abhängt, werde ich den Batteriehalter anschraubbar ausführen. Falls die Batterie kaputt geht, muss ich so nicht unbedingt das selbe Modell kaufen. Für eine andere Batterie kann ich dann einfach einen anderen Halter bauen.
Die Einzelteile des Halters werde ich vernieten.
fahrende Bierkiste – Sitz Teil 1

Als Grundplatte für den Sitz meiner fahrenden Bierkiste habe ich mir ein Stück von einem Sperrholzbrett zurechtgesägt. Da der Sitz über dem Benzintank sein wird, muss er hochgeklappt werden können. Dafür habe ich ein einfaches Scharnier gekauft.
Wie ihr auf dem Bild sehen könnt, habe ich die Teile erst mal so hingelegt, wie sie später montiert werden sollen.
Tank und Benzinpumpe montieren

Wie letzte Woche angekündigt, geht es heute um die Montage des Benzintanks an meine fahrende Bierkiste. Der Tank stammt aus einem Pocketbike und hat ein Volumen von etwa einem Liter. Da der Tank nicht über dem Vergaser befestigt wird, wird auch noch eine Benzinpumpe eingebaut.