Getriebe einbauen – Audi A3 8P

Im letzten Beitrag habe ich euch gezeigt, wie die Kupplung getauscht wird. Dazu musste vorher das Getriebe ausgebaut werden. Dementsprechend muss nach dem Tausch des Zweimassenschwungrads jetzt das Getriebe wieder eingebaut werden. Hier zeige ich euch nun also wie auch ihr das Getriebe einbauen sowie den Rest des Autos wieder vervollständigen könnt. Los geht’s.

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Kupplung tauschen – Audi A3 8P

Wie bereits letzte Woche angerissen, muss ich an meinem Audi A3 die Kupplung tauschen, da das Zweimassenschwungrad furchtbare Geräusche macht. Das kann zum Beispiel auch dann notwendig sein, wenn die Kupplung aufgrund von Verschleiß gelegentlich durchrutscht. Egal warum die Kupplung getauscht werden muss, dazu muss vorher das Getriebe ausgebaut werden. Nachdem die Kupplung dann also zugänglich ist, kann diese zusammen mit dem Zweimassenschwungrad getauscht werden.
Also los geht’s.

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Getriebe ausbauen bei Audi A3 8P 1.9 TDI

Ab ca. 200000 km muss man leider damit rechnen, dass das Zweimassenschwungrad den Geist aufgibt. Irgendwie hatte ich trotzdem gehofft, dass mir der Tausch bei meinem Audi A3 trotz der Laufleistung erspart bleibt. Doch bereits ein paar Monate nach dem Kauf machte sich das Zweimassenschwungrad durch Geräusche und Vibrationen bemerkbar. Die Kupplung musste also kurzfristig getauscht werden. Dafür muss natürlich das Getriebe raus. Hier zeige ich euch also, wie das Getriebe beim Audi A3 8P mit 1.9 l TDI-Motor ausgebaut wird.

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Armaturen montieren

Dieser Artikel ist Teil 40 von 49 in der Reihe Fahrende Bierkiste

Armaturen und Lenkervorbau
Armaturen und Lenkervorbau für die fahrende Bierkiste

Die Armaturen, die ich für meine fahrende Bierkiste gekauft habe, habe ich ja schon Anfang des Jahres gezeigt. Jetzt ist endlich der Zeitpunkt gekommen, sie anzubauen. Die Vorgehensweise unterscheidet sich dabei kaum von der Montage an dem Moped, für das sie eigentlich gedacht sind.

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